Т-70Б – модернизированный вариант Т-70, разрабатывался с июля 1942 г., его выпуск начался с октября того же года, на заводе ГАЗ в г. Горьком и на заводе №38 в г. Кирове. От ранних танков Т-70 модификация «Б» отличалась новой усиленной ходовой частью, измененным выводом выхлопной системы, новым люком механика-водителя. В самом конце 1942 г. ввели новую, сварную маску пушки, а весной 1943 г. появились ограждения выхлопных патрубков и штампованный люк механика-водителя. Т-70Б вооружались 45-мм пушкой 20-К и 7,62-мм пулеметом ДТ, корпус бронировался листами толщиной 15-45 мм. Маневренность обеспечивали два спаренных автомобильных двигателя суммарной мощностью 70 л.с., поэтому шум при движении танк издавал не более громкий, чем обычный грузовик. Танк Т-70Б стал вторым по численности советским танком периода войны. Эти машины поступали на вооружение большинства танковых и механизированных частей Красной Армии, прошли всю войну и дослужили до Победы